Ein toter Mann, eine fehlende Liste, laute Bauarbeiten und seltsame Gespräche – in dieser Folge läuft einiges durcheinander.

Zum Anfang von „Die Toten von Marnow“, in dem sehr wenig Text und Dialog vorkommt, wird der Zuschauer durch die Bildsprache atmosphärisch in die Umgebung und das Milieu hineingezogen. Dieser erste Teil ist der Auftakt für die Handlung, die im zweiten Teil dann an Fahrt aufnimmt.

Die Situation spitzt sich zu: Zwischen Idealismus und Enttäuschung, zwischen Ost und West, Freiheit und Kontrolle prallen Welten aufeinander und persönliche Beziehungen geraten ins Wanken.

Tochter Elke repariert im Abteil das Radio und alle hören, dass zur Abriegelung der Sowjetzone in diesen Stunden eine Mauer durch Berlin und an der der Staatsgrenze gezogen wird.

Die Nachricht vom Mauerbau in Berlin verbreitet sich weiter im Zug. Arthur und Andi finden endlich, was sie die ganze Zeit gesucht haben.

Im vierten Teil treten neben den Passagieren des Interzonenzuges noch zwei weitere Personen außerhalb des Zuges auf. Durch sie bekommen wir einen Eindruck der damaligen Rollenbilder und dem Alltag der Menschen in Ostdeutschland.

Im dritten Teil steht das Thema der Kontrollen von Ostbürgern, die im Westen waren, im Vordergrund. Die Atmosphäre dieser Zeit mit dem Wunsch nach Freiheit wird filmisch sehr gut umgesetzt.

Im ersten Teil lernen wir die wichtigsten Personen kennen, die im Zug von München nach Ostberlin am 13. August 1961 eine wichtige Entscheidung treffen müssen: Freiheit oder Heimat.

Ohne Training ist auch beim Tischfußball kein Blumentopf zu gewinnen. Wie spielt man geschmeidige Pässe? Wie wehrt man Bälle geschickt ab? Weltmeister Frank Brauns zeigt Hobbykickern, worauf es ankommt.

Lutz van der Horst besucht den Digitalgipfel der Bundesregierung und lässt seinen diffusen Ängsten freien Lauf.

Sind E-Autos die einzige klimaneutrale Alternative zu Autos, die mit Benzin betrieben werden? Wenn man die Politik verfolgt, könnte man meinen, dass es so ist. Oliver Welke klärt uns auf und am Ende hat der Komiker mal wieder die realistischste Sicht auf die Dinge ...

Deutschland diskutiert über E-Autos: Können sie das Klima retten und wie sauber sind sie wirklich?

Nach dem überragenden Welterfolg von „Die Dreigroschenoper“ will das Kino den gefeierten Autor des Stücks für sich gewinnen. Doch Bertolt Brecht (Lars Eidinger) ist nicht bereit, nach den Regeln der Filmindustrie zu spielen. Seine Vorstellung vom „Dreigroschenfilm“ ist radikal, kompromisslos, politisch, pointiert. Er will eine völlig neue Art von Film machen und weiß, dass die Produktionsfirma sich niemals darauf einlassen wird. Ihr geht es nur um den Erfolg an der Kasse.

Mit Blick auf die Klimakrise ist Hoffnung nicht das erste Wort, das einem in den Sinn kommt. Doch es gibt auch Entwicklungen, die ein wenig Mut machen könnten. In diesem Zusammenhang werden fünf Beispiele angeführt.

Das Erreichen der gesteckten Klimaziele ist für die Bundesregierung ein großes Problem. Die heute-show legt mal wieder gnadenlos den Finger in die Wunde. Das tut gut.